![]() A1 |
![]() A3 |
![]() A4 セダン |
![]() A4 アバント |
![]() A5 |
![]() A5 スポーツバック |
![]() A5 カブリオレ |
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![]() A6 セダン |
![]() A6 アバント |
![]() A7 スポーツバック |
![]() A8 |
![]() TT クーペ |
![]() TT ロードスター |
![]() R8 |
![]() R8 スパイダー |
![]() Q3 |
![]() Q5 |
![]() Q7 |
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![]() S3 |
![]() S4 |
![]() S5 |
![]() S8 |
![]() 自ら創設したホルヒ社を辞めたエンジニア「アウグスト・ホルヒ」が 1910年に新たに設立したのがアウディ社。 1932年にはホルヒ社、ヴァンダラー社、DKWと共にアウトウニオンというグループを結成。 しかし、1965年にアウトウニオンはフォルクス・ワーゲンの傘下となり、 アウディというブランドが誕生した。 ![]() 日本ではベンツ、BMWに次いでみたいな扱いになってるけど、 買って損はないトップレベルの輸入車。特にインテリアの質感は素晴らしい。 安心感や質実剛健さは日本人気質に合う。 アウディの欠点は欠点が見つけ難いところ。特に秀でたところがないところ。 デザインやテクノロジーなど何もかもが上等で万人受けで無難。 キレイに まとまり過ぎていて優等生ぽくて面白みが薄い。 ベストバイは TT、Q5、R8、S8。 |






























