2020年3月、13年ぶりにフルモデルチェンジ（4代目）し、フィアット初の電気自動車（EV）として発表。但し、現行のガソリン仕様モデルも しばらく併売するとのこと。

パッと見は軽自動車。主エンジン（ツインエア）のフィーリングは雑で元気。走りは それなりに楽しい。ただ、搭載するセミオートマ（デュアロジック）は万人受けしない。慣れの問題とはいえ、トルコンATやCVTばかりに乗ってきた人だと、この変速ショックの違和感に大小ストレスを感じる。

1.2 Pop
5SAT／右H／FF
1,240cc／69ps／10.4kg･m
燃費 19.4km/L
車両重量 990kg
￥2,000,000 ～