| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | ≪FORM≫ お名前： E-Mail：  （任意） タイトル： 内　容： 画像：  （任意） 40KB以下 Pass：  （※編集削除用　半角英数字 ） Cookie：   301. インタークーラー交換でパワーアップ 　　 最近インタークーラーを交換されている方が多いですが、実際どのくらいのパワーアップが期待できるのでしょうか？ 当方BP5－GTのMT乗りです。 何方か交換された方いましたら感想聞かせてください。 [Ken] 2007/12/02 Sun 19:42 302. Re: インタークーラー交換でパワーアッフ インタークーラーですか！まぁ自分も変えているわけでは有りませんが、馬力を追求する物では無いですね。純正置き換えか前置きかによっても馬力は変わって来ますが、せいぜい5PS～10PSの間だと思います。 インタークーラーは、冷却パーツなので、タービンの熱垂れはかなり抑える事が出来ますので、お勧めしますよ。 ただ、前置きにすると配管が長いせいで、少しタービンの立ち上がりが鈍くなる傾向に有りますので、タービンを鋭く立ち上げるのでしたら、純正置き換えがお勧めですね。 因みに、自分はボアアップ・HKS GT2835タービンで馬力・トルク・レスポンスを上げる予定なので前置きのインタークーラーにする予定では居ますが。 来年着工予定です。 [HIDE] 2007/12/04 Tue 11:07 305. Re: インタークーラー交換でパワーアップ HIDE様 ご回答ありがとうございます。 あまりパワーアップは期待できないのですね！？ でもデメリットはなさそうですし、もうしばらく購入を考えてみたいと思います。 とても参考になりました。ありがとうございました。 [Ken] 2007/12/04 Tue 20:26 306. Re: インタークーラー交換でパワーアッフ そうですね。 その方の走り方や用途にも寄りますが、ガンガンにタービンを回す人にはかなり重宝するパーツですね。 でも余りパワーは上がらないので、手っ取り早くバワーを上げるなら、吸気・排気関係のパーツを一通り変えるとまた違いますよ。 抜けが良くなるので、結果的に自然にブーストになりますからね。 バランスを考えて仕上げないと乗りにくくなるので要注意ですけどね。 足回り（サスペンション・ブレーキ含めて）ですが。 [HIDE] 2007/12/05 Wed 03:37 ≪返信≫