| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 575. 水温 　　 こんばんわ。ＢＰ（Ｂ型スペックＢ）に乗っておりますが、以前にピボットの車両診断コネクターに接続するだけで、水温（それ以外にスピードなどの表示可能）がデジタル表示される商品を購入しました。 で、最近になってエンジンから焼けたようなにおいが微妙にするような気がしたので水温を気にしたのですが、今日の天気予報で最高気温２４℃で、エンジンをＯＮにして暖機してから、３ＫＭほど走行（信号待ち３回）した時に、すでに水温表示が９２℃でした。 水平エンジンは、熱がこもりやすいので熱くなりやすいとは知っていましたが、まだ４月と言うのにこの水温はたかすぎないのかな？と思い、皆さんの愛車の水温はどうですか？ [レガ好き] 2008/04/22 Tue 23:20 576. Re: 水温 私のＢＰも街乗りで信号待ちがあると、水温は95゜C位になります。　夏場だと98゜Cを超えることもありました。　ちなみにZERO/SPORTSのクールLLCとローテンプサーモを入れています。　でも、高速を法定速度＋αで走ると75゜C前後で安定します。　ですから、街乗りで90゜C台なら問題ないんじゃないかと思います。　焼けた臭いは、どちらかと言うとオイル系の方が気になりますね。 あと、今のクルマ、よほどチューンしてあるのでなければ暖機運転は不要じゃないかと思います。 [それ位] 2008/04/23 Wed 08:44 579. Re: 水温 返信ありがとうございます。 サーモスタットは付けようかと検討中でしたが、オイルクーラーでも付けた方が良さそうですね。 私の愛車ですが、かなり弄っています。 [レガ好き] 2008/04/23 Wed 13:34 580. Re: 水温 あっ！そう言えば（追記ですが）、最近 停止寸前の２速から１速へ（ＡＴです）変速するときに、ギア抜けみたいになって、エンストしそうになります。 Ｄレンジでは、あまり顕著に出ませんが、スポーツモードでマニュアル操作をして、２速～１速へは自動変速に任せてると必ず出るんですよ。 これって、やばいのでしょうか？ [レガ好き] 2008/04/23 Wed 22:38 582. Re: 水温 久しぶりのカキコです。 レガ好きさんの変速時の異常？ですが、以前フォレスターのクロスポで似たような症状がありました。 初めはエンストしそうになりながらも、なんとか回転が戻っていました。しかし、ある日突然エンストしてからというもの、頻繁に発生するようになりました。国道を走っていて、赤信号手前でブレーキを踏み、段階的にシフトが落ちていき、セカンドからローに落ちた瞬間エンストし、と同時にブレーキ・パワステなども重たくなり、危うくおかまを掘りかけました。 そのままDラーに持って行き、原因を突き止めてもらおうとするも不明との返事（怒）。結局ECUリセットにて症状改善しました。 ・・・が、Dラー曰く「まれにあるんですよー(笑)」・・・ガックリです。その後は症状発生せずに、1年程乗りました。また、Dラーの違う店舗に行くようになりました。 レガ好きさんのBPが同じとは言いきれませんが、信頼のおけるDラーに持っていってみては？ ご参考までに。。。 [すばる] 2008/04/24 Thu 00:06 ≪返信≫