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⇒ B4 2.0GT

銀レガ （広島）　　5AT　ブリリアントシルバーM
平均燃費： 6.5 km/L　　走行距離（2006/11/26 現在）： 16000 km
チューン・ドレスアップ
トミーカイラＦバンパー
アラゴスタサスキット
ＨＫＳＦパイプ
藤壺マフラー
ＨＫＳＦ－ＣＯＮｉＳ
ＨＫＳＥＶＣ
満足点
早くて普通に乗れる。
不満点
ＮＡに比べフロントが重すぎる。
コメント
こつこつやっていきます。
B4 2.0GT　　No.309

ひとしくん （福岡）　　5AT　アークティックホワイトP
平均燃費： ９ km/L　　走行距離（2006/03/19 現在）： ２５０００ km
チューン・ドレスアップ
・STIﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰ
・STIﾀﾞｳﾝｻｽ
・ｴｷｽﾊﾟｰﾄｵﾘｼﾞﾅﾙｱｰｼﾝｸﾞ
・ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ
・ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟﾝｻｰ（30㎜）ﾘｱ
満足点
・加速とコーナリングが気持ちいいっす
・ガンダムみたいなフロントが大好き《長男坊》
不満点
・完成されすぎてイジリ甲斐がないところ・・・
・純正ナビが最低･･･
・洗車した後が･･･いろんなとこから水が出てくる
コメント
はじめまして・・・
ヘッドライトの格好良さに惹かれて初めてスバルに手を出しました。去年の６月にｱﾆﾊﾞｰｻﾘの中古【AAA】を入手！A/TにしたのはF/Rの4Dトルク配分の違いで、A/Tの方がコーナリングで速いからです！水平対向エンジンってなかなかいいですよ！
B4 2.0GT　　No.282

★spica （神奈川）　　5MT　アークティックホワイトP
平均燃費： 11.6 km/L　　走行距離（2006/07/17 現在）： 36,000 km
チューン・ドレスアップ
・Wheel (BBS RG-R 17X7.5)
・Seat (RECARO SR-3)
・Strut Tower Bar
・DVD Navigation System
・ETC
・Front Speaker (Alpine PKG-177RLE)
・Sub Wofer
満足点
・スタイル （特にリアウィンドウからトランクリッドのラインが好き）
・車体価格 （安いと思う）
・静粛性 （前車EvoⅢ：ノーマルでもうるさかった＾＾；）
・燃費 （良くてびっくり！）
・最小回転半径 （Uターンや車庫入れはEvoⅢよりも小回りできる）
不満点
・極低回転のアクセルコントロール性
　（坂道発進や渋滞時のコントロールが難しい。平坦地で時々エンストする・・・・＾＾；　クラッチのせいか？）
・クラッチ
　（すぐにおう・・・・坂道発進でアクセルあおりすぎ？　渋滞時半クラ多用するとジャダーが出る。）
・樹脂部品との微妙な色調差
・異音　（時々出てくるダッシュボードやBピラーからのカタカタ･･･）
　　（純正スピーカー低音でのドア内装ビビリ音･･･ビビビッ！ビビビッ！）
コメント
BL5Bです。
2年乗ってますが、すごく気に入ってます。
特に長距離ドライブが快適。
大きなトラブルもなく順調に育ってます。
2006.7.16　東北道で無給油走行1000Km達成！
（17.1Km/L　1044.4Km/61.2L　満タン法）
B4 2.0GT　　No.260

ヨッシー （三重）　　5MT　リーガルブルーP
平均燃費： 11 km/L　　走行距離（2005/12/24 現在）： 15800 km
チューン・ドレスアップ
ノーマル
満足点
５人のってもグイグイ加速していくパワーに満足しています
不満点
一番初期の型なので低速だと乗り心地がちょっと悪いです
コメント
前はアコードSIR-Tに乗っていました。よりパワーを求めてレガシィを買っちゃいました＾＾
B4 2.0GT　　No.257

みーりん （大阪）　　5AT　ブリリアントシルバーM
平均燃費： ９，８ km/L　　走行距離（2005/12/15 現在）： ４５００ km
チューン・ドレスアップ
ＳＴＩ電動レカロシート
満足点
一度運転しだしたら降りるのがいやになるほど楽しい車。
今だ加速で負け知らずの爆速ターボパワー
不満点
なし
コメント
もっぱら早朝に乗り回してる
スピード狂です
B4 2.0GT　　No.254

BL5-B （東京）　　5AT
平均燃費： km/L
コメント
初めてのスバル車、色々と個性的で良い車です。
B4 2.0GT　　No.246

ひでちゃ （北海道）　　5MT　ガーネットレッドP
平均燃費： 10 km/L　　走行距離（2005/10/05 現在）： 14000 km
チューン・ドレスアップ
クリアビューパック・濃色ガラス・サンルーフ
Ｄｅｆｉ製ブースト計
満足点
燃費が良い。街乗り９㎞/l・遠出すると１３㎞/l以上伸びる
疲れないシート
今まで乗ったスバルと比べ確実にクオリティアップしている。乗ってる限り不具合が少ない。今のところどこも壊れてない(笑)リコールは多いけど^^;
今まで乗った車の中で最高の剛性感。安心して乗ってられます。
このクラスでさえ珍しくなったＭＴ設定
サンルーフ装着でも十分な居住性
そして赤のボディーカラー
不満点
滑るシート地・・最悪
リヤシート背もたれ寝過ぎ
見た目はスバルなりに頑張っているけど、やっぱり散見される安っぽさ。３００万の車とは思えないよ^^;
積雪地ユーザー泣かせのタイヤサイズ。１５インチでも大丈夫だよ・・・。
低速域トルクの薄さ、低速域のドタバタした乗り心地
ディーラーのサービス
カッコが悪すぎ
コメント
前車はGX115マーク２だったので、静かさや居住性では勝ち目ありません。しかし運転の楽しさ・燃費ではＢ４圧倒的勝利です。
しかしスタイリングに関しては・・・スバルが色気つかっても決して格好良くならないんだから、もっとスバルらしい質実剛健なデザインで出してくれたらと思います。前のマーク２の方が格好良かった。
B4 2.0GT　　No.224

こつ （神奈川）　　5MT　オブシディアンブラックP
平均燃費： km/L　　走行距離（2005/07/29 現在）： 47 km
チューン・ドレスアップ
STiトランクスポイラー
満足点
ボディの剛性感
ブレーキタッチ
BEより見た目が高級？
不満点
エンジン音が物足りない
着座位置が、高いような
コメント
BE5C MTからの乗り換えで、また「黒レガMT」にしてしまいました！購入前よりコミュ二ティを拝見し、とても参考にさせて頂きました。これからも宜しくお願い致します。
B4 2.0GT　　No.204

まいすりー （青森）　　5MT　アークティックホワイトP
平均燃費： 11.0 km/L　　走行距離（2005/07/18 現在）： 3500 km
コメント
BGからのレガシィ乗りです。
よろしくお願いします。
B4 2.0GT　　No.199

Peterpan （愛知）　　5AT　ブリリアントシルバーM
平均燃費： 9 km/L　　走行距離（2005/07/06 現在）： 4000 km
チューン・ドレスアップ
純正エアロ、Stiリアスポ。各種バルブ。タイヤをミシュランのパイロットスポーツ。
満足点
燃費とパワーのバランス、及び価格。
不満点
今のところ特になし。
コメント
BG5A、BH5CとTWを乗り継ぎ、海外赴任を経て、この度BL5Bの在庫を格安にて購入しました。
B4 2.0GT　　No.193

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